5月9日，物流公司與深圳市機場物流發展有限公司攜手，在杭州機場國內貨站舉行深圳機場—杭州機場異地貨站揭牌儀式，正式開啟兩地機場互設異地貨站合作。這標志著浙江省首個珠三角航空異地貨站落地，杭州機場航空貨運網絡再次迎來新成員，延伸至粵港澳大灣區核心地帶。

目前，深圳與杭州之間每周執飛客運航班165班、全貨機航班12班，航線網絡覆蓋華東、華南主要經濟圈，貨物空中運輸時效已壓縮至2小時以內。深杭異地貨站的設立，依托兩地高度成熟的航線網絡，可實現“空中接力”的無縫銜接，為貨物提供更加高效的運輸時效。對于客戶而言，帶來的是航線選擇靈活、貨站保障成熟、運輸成本不增、運輸高效有序等多項利好。

2025年全年，深圳與杭州兩地雙向航空貨量高達4.6萬噸，流向占比位列第一。共建異地貨站，本質上是深、杭兩地資源優勢的戰略整合與雙向賦能。深圳作為粵港澳大灣區核心城市，寶安國際機場集散能力強、產業集聚度高、運輸時效快，適合承載高端制造、電子產品及跨境電商等對時效與網絡要求較高的貨物。杭州作為長三角核心節點，依托“四區一樞紐”的國家級戰略優勢，具備高效中轉與分撥能力。

依托“東承長三角、南接珠三角”的空中物流通道，華南地區的跨境電商產品可借助深、杭兩地定期運力充沛優勢，高效實現國內轉國際通達全球。目前，杭州已開通由海航承運、從深圳始發的“一單到底”國內轉國際中轉服務。2025年全年，深圳經杭州中轉的國際貨物高達649噸。同時，杭州憑借基地航司干支線的運力優勢，將進一步發揮中轉樞紐效能。這不僅是兩座城市之間的資源互補，更是長三角一體化發展與粵港澳大灣區建設兩大國家戰略在航空物流層面的有機銜接。

深杭異地貨站的落地，進一步完善了國內貨運網絡布局，提升了貨物集散與中轉效率。通過資源共享與市場共拓，深杭兩地正將航空物流通道轉化為區域協同發展的“共贏通道”，為長三角與粵港澳大灣區搭建起高效聯通的空中橋梁。后續，深杭兩地將繼續強化協同，優化國內貨運航線網絡，聯合航空公司與貨運代理企業拓展服務能力，更好支撐高端制造、跨境電商、生鮮冷鏈等產業發展，為構建安全、高效、韌性的現代物流體系，服務國內大循環、暢通國內國際雙循環貢獻航空物流力量。（蔣筱玥 陳文 王晨冊）